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Alfa Romeo Giulia

EL VEHÍCULO

Alfa Romeo Giulia

Giulia Nuova Super 1600- Ponemos a la venta este Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600, una de las berlinas deportivas más carismáticas de la marca italiana y un modelo que representa a la perfección la filosofía Alfa Romeo de los años 70: ligereza, prestaciones y placer de conducción. La denominación “Nuova” corresponde a la última evolución de la mítica Giulia, fácilmente reconocible por su frontal rediseñado, parrilla negra y líneas algo más modernas, manteniendo intacta la personalidad de uno de los grandes clásicos de Alfa Romeo. Equipa el fantástico motor 1.6 Twin Cam de cuatro cilindros y doble árbol de levas, una mecánica especialmente apreciada por su carácter, sonido y capacidad para subir de vueltas. Unido a una caja de cambios manual de 5 velocidades y propulsión trasera, ofrece una conducción sorprendentemente ágil y deportiva incluso comparada con vehículos mucho más modernos. La Giulia fue un automóvil adelantado a su época. Bajo su discreta carrocería de cuatro puertas escondía una concepción claramente deportiva, con una excelente relación peso/potencia y un comportamiento dinámico que ayudó a construir la reputación de Alfa Romeo durante aquellos años. Una unidad ideal para quien busque un clásico italiano con personalidad, suficientemente práctico para disfrutarlo con frecuencia y, sobre todo, con unas sensaciones al volante difíciles de encontrar en una berlina de su época.

Historia, mecánica y carácter

Motor y conducción. El 1.570 cm³ de doble árbol de levas, asociado al cambio manual de cinco marchas y a la propulsión trasera, explica el carácter de esta Nuova Super 1600. Sus 102 CV anunciados tienen especial sentido en una berlina ligera: ofrece una respuesta progresiva y una conducción en la que importan el régimen del motor y la precisión del cambio.

Historia y una curiosidad. La primera Giulia se presentó en Monza en 1962. Alfa Romeo cifra en aproximadamente un millón las ventas de la familia hasta 1977, sumando sus variantes; no es una cifra exclusiva de la Nuova Super. Su aspecto anguloso escondía una aerodinámica cuidadosamente trabajada: la marca la promocionaba como una berlina «diseñada por el viento».

Referencias históricas del modelo