ÉPOCA MOTOR / VEHÍCULOS

Renault Clio 16v

8.000 €

EL VEHÍCULO

Renault Clio 16v

Se pone a la venta este Renault Clio 16V, uno de los utilitarios deportivos más carismáticos de los años 90 y un modelo que se ha ganado un lugar destacado entre los aficionados a los clásicos deportivos franceses.

Su combinación de tamaño compacto, motor atmosférico y bajo peso proporciona una conducción ágil, directa y especialmente divertida. Un coche pensado para disfrutar de las curvas y que transmite unas sensaciones cada vez más difíciles de encontrar en los automóviles actuales.

Exteriormente, el Clio 16V destaca por su estética deportiva, con los elementos específicos que diferenciaban a esta versión del resto de la gama y que le aportaban una presencia mucho más agresiva.El interior mantiene el carácter deportivo propio del modelo, con una configuración sencilla y orientada al conductor. Presenta signos normales de uso acordes a su antigüedad, conservando el encanto y la autenticidad de un auténtico youngtimer. La unidad se encuentra con ITV al dia y en funcionamiento, solo habría que realizar trabajos de pintura , tal como se puede apreciar en las fotos.

El Clio 16V representa una época dorada de los pequeños deportivos europeos, cuando la ligereza, la sencillez mecánica y las sensaciones al volante estaban por encima de las cifras y la electrónica. Una magnífica oportunidad para hacerse con un youngtimer francés cada vez más buscado, ideal tanto para colección como para disfrutar de rutas y carreteras de curvas.

Historia, mecánica y carácter

Un atmosférico de carácter. El Clio 16v utiliza el cuatro cilindros de 1,8 litros y dieciséis válvulas, asociado a la tracción delantera y a una carrocería compacta. Su respuesta al subir de vueltas es parte del encanto de los GTI atmosféricos de los noventa. La potencia exacta de esta unidad debe vincularse a su año y especificación, sin trasladar automáticamente la de otro Clio.

Historia deportiva. La primera generación del Clio se lanzó en 1990 y el 16S apareció en 1991 como sucesor del Renault 5 GT Turbo en la gama deportiva. Sus aletas ensanchadas y su capó característico reforzaron una identidad propia. No es el posterior Williams de dos litros; sus cifras de producción y homologación corresponden a otra versión.

Referencias históricas del modelo