Historia, mecánica y carácter

La escuela de las scooters clásicas. La familia Li 150 utiliza un monocilíndrico de dos tiempos de aproximadamente 150 cm³ y cambio manual, una combinación que forma parte de su experiencia de conducción y de su sonido característico. La potencia y las prestaciones varían según serie y mercado; sin identificar la serie de esta unidad no sería riguroso asignarle una velocidad máxima concreta.

Historia y diseño. La Li apareció en 1958 y evolucionó a través de varias series: la segunda llegó en 1959 y la tercera en 1961. Lambretta documenta por separado estas evoluciones, con cambios de carrocería y mecánica. Sus cantidades de producción tampoco deben sumarse como si correspondieran a una única versión. Esta unidad restaurada permite disfrutar de uno de los grandes símbolos de la movilidad europea de mediados del siglo XX.