Historia, mecánica y carácter

Empuje de gran turismo. El V8 turbo de 6,75 litros y el cambio automático ofrecen una entrega de par abundante y una conducción relajada. En un Turbo R el atractivo no está solo en correr: está en recuperar velocidad con facilidad mientras se disfruta de la madera, el cuero y el aislamiento de una gran berlina británica.

Por qué se llama Turbo R. Bentley presentó el Turbo R en 1985 como evolución del Mulsanne Turbo. La R procede de «roadholding», una referencia a la mejora del comportamiento mediante ajustes de suspensión, ruedas y neumáticos. La inyección se incorporó para el año modelo 1987. La trayectoria del modelo se prolongó durante los noventa con varias evoluciones; sus potencias y cifras de fabricación no deben mezclarse con las del posterior Turbo RT.