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Fiat Punto GT Turbo

9.900 €

EL VEHÍCULO

Fiat Punto GT Turbo

Fiat Punto GT Turbo-

Se pone a la venta este emblemático Fiat Punto GT, uno de los utilitarios deportivos más carismáticos de los años 90 y un auténtico representante de una época en la que los coches pequeños podían ofrecer grandes sensaciones.

Con una imagen discreta pero claramente deportiva, el Punto GT se convirtió en una de las alternativas más interesantes dentro de la generación de los GTI y pequeños deportivos turboalimentados. Su reducido peso y su motor turbo hacen de él un coche ágil, rápido y especialmente divertido de conducir.

Bajo el capó equipa su conocido motor 1.4 Turbo, una mecánica con mucho carácter y una respuesta contundente, especialmente cuando entra en acción el turbo. Una combinación que, junto a su tamaño compacto, ofrece una conducción directa y llena de sensaciones.

Exteriormente conserva la estética deportiva característica de la versión GT, con sus elementos específicos que lo diferencian del resto de la gama y que le aportan una personalidad propia.El interior mantiene su ambiente deportivo conservando la esencia de uno de los pequeños deportivos más representativos de los años 90. El coche dispone de aire acondicionado y se le ha reemplazado la correa de distribución.

Hoy en día, el Fiat Punto GT es un auténtico youngtimer que empieza a ser cada vez más apreciado por los aficionados, especialmente por aquellos que buscan un coche ligero, turboalimentado y con sensaciones puras.

Historia, mecánica y carácter

Motor y sensaciones. El 1.4 turbo con intercooler, cambio manual y tracción delantera da al Punto GT una personalidad marcada por el empuje de la sobrealimentación. Los 133 CV anunciados corresponden a esta ficha; las distintas evoluciones del GT no compartían exactamente la misma potencia.

Historia y producción. El proyecto 176 de Giorgetto Giugiaro se fabricó entre 1993 y 1999. La primera generación alcanzó unos 3,4 millones de unidades en todas sus versiones, una cifra que no debe atribuirse al GT. Coche del Año en Europa en 1995, el Punto destacó también por sus pilotos verticales. El GT añadía discos de freno traseros, frente a los tambores de buena parte de la gama.

Referencias históricas del modelo