Historia, mecánica y carácter

Seis cilindros y elegancia abierta. El 280 SL combina un seis cilindros en línea de 2.778 cm³, inyección y 170 CV anunciados. Es la expresión más evolucionada de la familia Pagoda: un roadster con capacidad para viajar y una entrega suave, pensado para disfrutar tanto de la mecánica como de su refinamiento.

Historia y producción. La serie W113 se produjo entre 1963 y 1971, con 48.912 unidades sumando 230 SL, 250 SL y 280 SL. Esa cifra pertenece a toda la familia, no solo al 280 SL. El apodo Pagoda procede de la forma cóncava de su techo rígido desmontable, una solución que se convirtió en su rasgo más reconocible. Esta unidad de 1969 pertenece a la última evolución de la saga.